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La sintesi

L’estrazione della pomice e dell’ossidiana nell’isola di Lipari iniziò nel V millennio a.C. Verso la fine del XIX secolo alcune società straniere promossero la costruzione dei primi impianti di lavorazione del materiale. Nel 1884 fu redatto un vero e proprio Regolamento per la riscossione del diritto di percezioneRevell Terry Labonte Corn Flocons 1999 Monte Carlo 1 64Revell U.S. Mail No 102 Model PlaneREVERSE UNIT CLEANING KIT for AMERICAN FLYER TRAINS sulla pietra pomice che si estrae dalle cave dei demani comunali.

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La crisi economica mondiale del 1929 colpì pesantemente il commercio della pomice.REYNARD cosworth INDY CAR 1999 PAPIS ACTIONRF10-3] Brekina 31545 VW T1b Camper - hellelfenbein red 1 87 OVP RF9M voiture 1 43 IXO Rallye Champions Finlande FORD FOCUS WRC 2008 Hirvonen
Nel 1935 gli industriali eoliani, Vincenzo D′Ambra e FrancescoRGCF Revue Generale des Chemins de Fer 06 2002 Gare du Nord Futur Autorail ... Carbone, insieme all′ing. Antonio Lamaro di Roma si interessarono allo sfruttamento della pomice dell’isola greca di Yali (iniziativa non portata avanti per l’inizio della 2° guerra mondiale).

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L’eccessiva parcellizzazione delle cave risultò un punto critico del settore: 40 coltivazioni, condotte da modeste aziende individuali, tra le più importanti la ditta Saltalamacchia Dietrich di Acquacalda, poi l′Italpomice, la società Eolpomice, la ditta F.La Cava, la ditta G. Restuccia & Co., poi Pumex S.p.A., la ditta Th. Ferlazzo, la ditta Angelo D′Ambra e la Cooperativa San Cristoforo di Canneto.

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Dal 1968 la Pumex S.p.A., costituitasi nel 1958 da una fusione, acquisì gradualmente tutte le altre attività d′estrazione.

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    ANTEPRIMA “RICONVERSIONE E RECUPERO SOSTENIBILE DELLE CAVE DI POMICE DELL’ISOLA DI LIPARI”

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    Driver: C. Regazzoni
    Vehicle Year: 1976 Brand:

    Quartzo

    Scale: 1:43 Racing Team: Ferrari
    MPN:

    Q4068

    Vehicle Make: Ferrari
    UPC:

    Does not apply

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